近日，岚图汽车在其总装工厂内迎来了FREE+车型的首台下线仪式，标志着这款备受瞩目的新车正式步入量产阶段。6月21日的早晨，随着一辆崭新的FREE+缓缓驶出生产线，岚图品牌的发展历程又添上了浓墨重彩的一笔。
FREE+作为岚图近几年的倾力打造之作，承载了品牌向上突破的重要使命。岚图，这个隶属于东风汽车的高端新能源品牌，在不久前的4月9日才刚刚庆祝了第20万辆整车的下线里程碑，并且今年已稳步迈入了月销万辆的新阶段。FREE+的问世，无疑是岚图在销量和市场份额上寻求新突破的关键一步。
尽管被定义为改款车型，但FREE+实际上几乎是按照全新车型的标准进行打造。岚图汽车首席品牌官及销售公司总经理邵明峰透露，FREE+的投入成本超过8亿元人民币，进行了超过1300项的优化和升级，远远超出了传统“改款”的范畴。这些升级涵盖了外观设计、舒适性配置、操控性能以及智能化等多个方面，其中82项技术更是达到了同级领先的水平。
FREE作为岚图品牌的首款车型，自2021年6月上市以来，便以其高端的定位和积极的配置策略吸引了市场的关注。然而，由于当时岚图的产品和品牌尚未形成强大的合力，FREE的市场表现并未达到预期。此次FREE+的改款，岚图寄予厚望，目标直指细分市场的前三名。
展开剩余67%6月24日，FREE+这款大五座SUV将正式开启预售。随着首台车的下线，展车也已陆续进驻全国各地的岚图门店。大五座SUV市场近年来竞争异常激烈，不仅有理想L60这样的爆款车型，还吸引了小米等强势新玩家的加入。面对如此激烈的市场竞争，FREE+的策略是以全能应对挑战。
在升级方面，FREE+涵盖了多达1300多项改进，从外观设计到智能化配置，无一不彰显着岚图的匠心独运。邵明峰透露，FREE+在定价上将提供超越同价位段车型的配置水平。从“大件”上看，FREE+搭载了45kWh的宁德时代磷酸铁锂电池和前后双电机四驱系统，实现了零百加速4.9秒、纯电续航300+km和综合续航1400+km的出色性能，并且支持快充技术。在底盘方面，FREE+采用了全铝底盘和EDC可变魔毯悬架，配合独有的“岚擎模式”，能够模拟多种豪华车型的驾驶体验。智能化方面，则搭载了华为智能汽车的两大核心方案——鸿蒙座舱HarmonySpace 5和华为乾崑智驾ADS4，确保了座舱和智能驾驶的顶尖水准。
岚图汽车CEO卢放表示，FREE+旨在最大化满足用户的用车需求。他强调，如果用户想要一台安全、操控性强、智能化程度高、配置全面的大五座SUV，目前市场上只有岚图FREE+能够一次性满足所有需求。
值得注意的是，FREE+的许多升级并非完全基于产品团队的定义，而是充分吸收了用户的反馈。例如，后排座椅电动调节功能的加入，就是基于用户对第二排座椅电动调节的强烈需求。岚图在进行了广泛的用户调研后，确认这是普遍需求，并将其纳入了FREE+的开发计划。为了实现这一功能，岚图不仅增加了软硬件配置，还同步优化了座椅结构，以确保电动调节功能不会影响车辆的安全性。
在智能电动汽车的浪潮中，中国自主品牌迎来了前所未有的发展机遇。然而，激烈的市场竞争也让行业陷入了价格战。岚图选择将资源和精力集中在用户真正关心、能够体验得到的地方，希望回归“价值竞争”而非“价格竞争”。
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